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बस्ती जिले के रुधौली भानपुर से होकर गुजरेगी गोरखपुर शामली एक्सप्रेसवे
Gorakhpur-Shamli Expressway (जो उत्तर प्रदेश का सबसे लंबा एक्सप्रेसवे बनने वाला है) बस्ती जिले के विकास और कनेक्टिविटी के लिए एक महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट है। यह एक्सप्रेसवे बस्ती जिले के उत्तरी हिस्से (North Basti) से होकर गुजरेगी, जिससे जिले के कई ब्लॉक और तहसील सीधे जुड़ेंगे।
बस्ती जिले में इसके रूट की मुख्य जानकारी इस प्रकार है:
तहसील और क्षेत्र: यह एक्सप्रेसवे मुख्य रूप से भानपुर (Bhanpur) और रुधौली (Rudhauli) तहसील के क्षेत्रों को कवर करते हुए निकलेगा। यह सिद्धार्थनगर की सीमा से प्रवेश करेगा और आगे बढ़ते हुए गोंडा/बलरामपुर की ओर जाएगा।
कनेक्टिविटी: यह एक्सप्रेसवे बस्ती के उन इलाकों को जोड़ेगा जो अब तक मुख्य हाईवे (NH-27) से दूर थे। इससे बस्ती से दिल्ली, शामली और हरियाणा की ओर जाने का समय काफी कम हो जाएगा।
प्रवेश और निकास: जिले में किसानों और व्यापारियों की सुविधा के लिए इंटरचेंज (Interchanges) बनाए जाने का प्रस्ताव है, जिससे स्थानीय लोग एक्सप्रेसवे पर चढ़ और उतर सकेंगे।
रूट का महत्व: यह एक्सप्रेसवे बस्ती जिले के ग्रामीण क्षेत्रों को औद्योगिक गलियारे (Industrial Corridors) से जोड़ेगा, जिससे स्थानीय स्तर पर रोजगार और व्यापार के नए अवसर पैदा होंगे।
चूंकि वर्तमान में इस प्रोजेक्ट के लिए भूमि अधिग्रहण (Land Acquisition) की प्रक्रिया और सर्वे का काम चल रहा है, इसलिए गांवों की सटीक सूची समय-समय पर जिला प्रशासन द्वारा अपडेट की जा रही है। यह एक्सप्रेसवे बस्ती रिंग रोड (Basti Ring Road) के साथ मिलकर जिले के ट्रैफिक सिस्टम को पूरी तरह बदल देगा।
📏 लंबाई (Length)
Gorakhpur–Shamli Expressway की प्रस्तावित लंबाई लगभग 700–750 किलोमीटर मानी जा रही है।
➡️ यह इसे उत्तर प्रदेश के सबसे लंबे एक्सप्रेसवे प्रोजेक्ट्स में शामिल करता है (अगर फाइनल रूप से मंजूरी मिलती है)।
🛣️ लेन और डिजाइन
शुरुआती योजना: 6-लेन एक्सप्रेसवे
भविष्य में इसे 8-लेन तक विस्तार (expandable) रखा जा सकता है
💰 लागत (Estimated Cost)
अनुमानित लागत: करीब ₹30,000 – ₹35,000 करोड़
लागत फाइनल DPR (Detailed Project Report) आने के बाद बदल भी सकती है
🏢 निर्माण एजेंसी
प्रोजेक्ट को National Highways Authority of India के तहत विकसित किए जाने की बात सामने आई है
लेकिन अभी यह पूरी तरह अंतिम स्वीकृत (final approved) स्थिति में नहीं है
🗺️ किन जिलों को फायदा
आपने जिन जिलों का नाम लिया है, उनमें से कई सही दिशा में हैं, जैसे:
गोरखपुर
बस्ती
अयोध्या
लखनऊ
सीतापुर
बरेली
मुरादाबाद
सहारनपुर
शामली
👉 कुल मिलाकर 15–20 जिलों को इससे जोड़ने की योजना बताई जाती है
🚀 इससे क्या बदलेगा
पूर्वी UP से पश्चिमी UP तक सीधा हाई-स्पीड कॉरिडोर
दिल्ली/हरियाणा की ओर यात्रा समय में बड़ी कमी
लॉजिस्टिक्स, इंडस्ट्री और वेयरहाउसिंग को बढ़ावा
बस्ती–रुधौली–भानपुर जैसे क्षेत्रों को बड़ा फायदा
⚠️ सबसे जरूरी बात (Reality Check)
यह प्रोजेक्ट अभी प्रस्ताव/योजना स्तर (proposal stage) पर माना जाता है
DPR, फाइनल रूट और गांवों की लिस्ट अभी पूरी तरह सार्वजनिक नहीं
इसलिए लंबाई, लागत और जिलों में थोड़ा बदलाव संभव है
